• BIST 98.466
  • Altın 224,107
  • Dolar 5,7050
  • Euro 6,6085
  • Aksaray 13 °C
  • Konya 13 °C
  • İstanbul 18 °C
  • Ankara 13 °C

Aksaray-Ulukışla demir yolu sorunu Meclis'e taşındı!

Aksaray-Ulukışla demir yolu sorunu Meclis'e taşındı!
ekonomik çözüm önerilerini anlatmak için geçen hafta Aksaray’a gelen CHP Manisa Milletvekili Ahmet Vehbi BAKIRLIOĞLU inşaatına bir türlü başlanmayan Aksaray-Ulukışla demir yolu hattını Meclis gündemine taşıdı.

Ahmet Vehbi Bakıroğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanına bir soru önergesi vererek demir yolu inşaatına ne zaman başlanacağını sordu.
CHP İl ve İlçe Başkanları, Belediye Başkanlarından oluşan CHP Heyetinin Aksaray Ticaret Borsası, Ticaret ve Sanayi Odası, Esnaf Odaları Birliği, Ziraat Odası, Damızlık Sığır Yetiştiricileri Birliği ve Müteahhitler Birliğini ziyaretleri sırasında 86 km’lik Aksaray-Ulukışla demir yolu hattının inşaatına başlanmaması gündeme gelmiş ve CHP millet vekilinden yardım istenmişti.
Aksaray’ın yıllardır beklediği demir yolunun yapılması halinde bölgede sanayi ve ticaretin gelişmesine büyük katkı sağlayacağını belirten CHP Milletvekili Ahmet Vehbi Bakıroğlu Mecliste verdiği önergede; seçimler öncesi AKP Milletvekillerinin demir yolu projesinde ilk kazmanın vurulmasına sayılı günler kaldı açıklamasına ve 2018 yatırım programına alındığı söylenmesine rağmen aradan geçen sürede hiç gelişme olmaması projenin yine rafa kaldırıldığı endişesine neden olmuştur.
86 km’lik Aksaray-Ulukışla demir yolu Aksaray ve çevre illerde üretilen ve ihracat yapılan sanayi ve tarımsal ürünlerin hem Mersin hem de Samsun limanına kolay ulaşımını sağlayacak olması bölgenin yatırımlar açısından cazibe merkezi haline getirecektir.
Aksaray Organize sanayi Bölgesi (OSB) I ve II. kısımlarda doluluk oranı % 100’e ulaşmış, III. kısım sanayi parsel sayısının üzerinde talep gelmiştir.
Zira bölgenin en büyük sanayi yatırımı Mercedes-Benz Türk yöneticileri lojistik sıkıntısı yaşadıklarını belirterek limana uzak olmalarından dolayı ihraç edilecek kamyonların taşınmasında sorunlar yaşandığını ve demiryolu hattının Aksaray’a ulaşması halinde sorunlarının büyük ölçüde çözülecektir ifadelerine yer verdi.
Önergede ayrıca Aksaray-Ulukışla demir yolu projesinin 2018 yatırım programına alınıp alınmadığı, alındı ise bütçeden ne kadar ödenek ayrıldığı ve Proje maliyetinin ne kadar hesaplandığı soruları yer aldı.

TÜRKİYE BÜYÜK MİLLET MECLİSİ BAŞKANLIĞINA

Aşağıdaki sorularımın aracılığınızla sayın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit TURHAN tarafından yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim. Saygılarımla
                                 
                                   Ahmet Vehbi BAKIRLIOĞLU
                                         Manisa Milletvekili

 
Uzun yıllardır yapılacağı söylenen ancak bu güne kadar başlanmayan Aksaray-Ulukışla demir yolu projesine ne zaman başlanacağı Aksaray halkı tarafından merakla beklenmektedir.
Seçimler öncesi AKP Milletvekillerinin demir yolu projesinde ilk kazmanın vurulmasına sayılı günler kaldı açıklamasına ve 2018 yatırım programına alındığı söylenmesine rağmen aradan geçen sürede hiç gelişme olmaması projenin yine rafa kaldırıldığı endişesine neden olmuştur.
86 km’lik Aksaray-Ulukışla demir yolu Aksaray ve çevre illerde üretilen ve ihracat yapılan sanayi ve tarımsal ürünlerin hem Mersin hem de Samsun limanına kolay ulaşımını sağlayacak olması bölgenin yatırımlar açısından cazibe merkezi haline getirecektir.
Aksaray Organize sanayi Bölgesi (OSB) I ve II. kısımlarda doluluk oranı % 100’e ulaşmış, III. kısım sanayi parsel sayısının üzerinde talep gelmiştir.
Zira bölgenin en büyük sanayi yatırımı Mercedes-Benz Türk yöneticileri lojistik sıkıntısı yaşadıklarını belirterek limana uzak olmalarından dolayı ihraç edilecek kamyonların taşınmasında sorunlar yaşandığını ve demir yoluhattının Aksaray’a ulaşması halinde sorunlarının büyük ölçüde çözüleceğini belirtmişlerdir.   
Aksaray’ın yıllardır beklediği demir yolunun yapılması halinde bölgede sanayi ve ticaretin gelişmesine büyük katkı sağlayacaktır.   
 
Bunlara göre;

  1. Aksaray-Ulukışla demir yolu projesi 2018 yatırım programına alınmış mıdır?
  2. Alındı ise bütçeden ne kadar ödenek ayrılmıştır?
  3. Proje maliyeti ne kadar hesaplanmıştır?
  4. Demir yolu inşaatına ne zaman başlanacak ve ne zaman bitirilerek hizmete açılacaktır? haberfark.net
Bu haber toplam 445 defa okunmuştur
  • Yorumlar 0
    UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
    Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
    Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
Tüm Hakları Saklıdır © 2010 Haber Fark | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.