Bu 5 yılda dönemin Başbakanı Gül gibi adam 11. Cumhurbaşkanımız  hemşerimiz Abdullah Gül tarafından Aksaray’dan  startı verilen Türkiye’nin duble yol ağlarıyla örülmesi çalışması çerçevesinde Aksaray-Ankara,Aksaray -Adana ve Aksaray -Nevşehir  arasındaki kara yolları duble hale getirildi.

       Aksaray 5084 Sayılı Kalkınmada Öncelikli Yöre(KÖY) teşvik kanunu kapsamına alınarak Organize Sanayi Bölgemizin yatırımcıyla dolup taşması ve istihdam edilenlerin sayısının üç misil artması sağlandı.

    1989’da müstakil il olmazı rağmen 56 yıl zorla bağlandığımız vilayet önce SSK ve Şeker Pancar’ıyla,daha sonrada bizi Üniversite yönüyle kendisine 3 kalın zincirle sımsıkı bağlayarak tam bağımsız il olmazı enğellemişti.

      İl olmazı rağmen tam bağımsızlığımızı engelleyen üç zincirin ilkinden

 İlimizin iki elin parmakların geçmeyen efsane siyasetçilerinden ve hayırlı evlatlarından Eğitimci-Yazar Orhan Aydın’ın Aksaray SSK hastanesini hizmete açtırmasıyla kurtulmuştuk.

      Son iki zincirden biri olan Aksaray’daki Fakülteler ve Yüksek Okulları Niğde Üniversitesine bağlayan zincir ise memleketimizin hayırlı evlatları ve 2002-2007 araszında yaptıkları hizmetleriyle efsaneleşen siyasetçileri Ali Rıza Alaboyun,Ruhi Açıkgöz,Ramazan Toprak ve Ahmet Yaşar’ın çabasıyla 2005 Yılının sonunda Üniversitemizin kurulmasıyla Aksaray’ımız 1 asırlık aradan sonra yeniden Üniversiteler şehri olmasada yeniden Üniversitesi olan şehir haline getirilmesiyle kırıldı.

     Yine bu dönemde Milletvekili Ahmet Yaşar’ın önderliğinde diğer arkadaşlarınında desteğiyle atıl vaziyette bulunan Aksaray Şeker Fabrikası’nın Bal Küpü Şeker’ tarafından devralınmasının sağlanarak hizmete açılmasınında sağlanmasıylada Aksaray’ı Niğde’ye zoraki olarak bağlayan bağlayan 3. ve son zincirinde kırılmasıyla  Aksaray’ın il olmasının üstünden 16 yıl geçtikten sonra ,yani 2005 yılının sonunda  ancak tam bağımsız il olabildik.

          2007-2011 ve 2011-13 ARASI AKSARAY’IN ÖLÜ DÖNEMİ!!!

      Aksaray’a ve Aksaray Milletvekillerine nazarmı değdi?! ne oldu bilmiyorum fakat 2007 Genel seçimlerinden 12 Haziran 2011 Genel seçimleri arasında  arasında kelimenin tam anlamıyla üstüne ölü toprağı ekilmişçesine kos koca dört yılı  Medyanın,Meslek Odalarının ve STK ların baskısıyla  ve  Öğrenci otobüsünün kazasının etkisiyle zar zor ite kaka bitirelenAksaray- Konya duble yolundan başka elle tutulur,gözle görülür ciddi bir hizmet olmadı.

     2011 Haziran Genel Seçimlerinin üstündede 1.5 yıl geçmesine rağmen İnşaatı devam eden Aksaray’la  Nevşehir Tuzköy Hava alanı arasını kısaltan yolu haricinde rutinin dışında bir yatırım yok.!!!

     Bu dönemin en önemli yatırımı olması beklenen Nevzat Palta’nın 2004 ve 2009 mahalli seçimlerinden önceki vaadi olan,Şu anki Meclis Başkanı Cemil Çiçek ve Develet Demir Yolları genel Müdürününde onayladığı vaadi konusunda 18 Aralık 2010’a kadar vaatte bulunlar tarafından hiçmi hiç dillendirilmedi.

      Taaki kendilerini defatla bilgilendirdiğim  Meslek Odaları ve Sivil Toplum Kuruluşlarının bigilendirip ikna ettikleri Ulaştırma,Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım’ın 18 Aralık 2010 günü Belediye Tiyatro Salonunda yapılan Ak Parti genişletilmiş il divan toplantısında.

     Başbakan Recep Tayyip Eroğan’ın ise 26 Mayıs 2010’da Hükümet meydanında partisinin mitinginde sözünü verdiği Aksaray Ereğil/Çakmak veya Aksaray-Ulukışla,Aksaray-Ortaköy,Ortaköy-Kırşehir ve Kırşehir-Yozgat Yerköy Tren hattı içinde şimdiye kadar somut bir ilerleme yok.!!!

    Aksaray-Kırşehir yolunun yapılması konusundada her hangi bir ilerleme olmadığı gibi Üniversitemizin gelişmesine ivme kazandıracak olan Dosyası Sağlık Bakanı Profesör Recep Akdağ’da bulunan dosyada halen imzadan çıkartılamadı

     BU DÖNEM 2002-2007 GİBİ OLMAZ İSE

     AKSARAY YİTİK BİR İL OLUR!!!

       Aksaray’ımızın mevcut kapasitesini kullanabilmesi ve hızla gelişerek her yönüyle hak ettiği seviyeye erişebilmesi için Milletvekillerimiz Ali Rıza Alaboyun,Ruhi Açıkgöz ve İlknur İnceöz’le,Aksaray Valisi Selami Altınok,Belediye Başkanı Nevzat Palta,İl Genel Meclisi Başkanı Özkan Doygun ve  İl Özel İdaresi Genel sekreteri Yusuf İncer’in.

      Ak Parti İl Başkanı Fatih Yıldırıcı ile Ana Muhalefet partisi CHP il Başkanı Avukat Doğan Koşar,MHP il Başkanı Doktor Rıfkı Karabatak’la diğer muhalefet partilerinin teşkilatlarıyla Meselk Odaları ve STK’ların işbirliği ve gönül birliği yaparak bu dönemde başta Başbakan Erdoğan ın 26 Mayıs’2011’de sözünü verdiği Tren e kavuşturulmamızın hızlandırılması.

     Aksaray-Ankara, Aksaray-Adana duble yolundan başlanarak diğer duble yollara ilk etapta birer şeridin daha ileve edilmesi ve yolların geçtiği tüm yerleşim yerlerinde  yolun altından karşıya insanların,hayvanların ve tüm motorlu vasıtaların geçmesini sağlayarak trafiğin kesilmesini engelleyecek yeterli  alt geçitlerin yapılması.

     Bu ilave şerit ve yeterli sayıda alt geçitlerin yapılmasından sonra bu yolun etrafının çitle çevrilerek karayolları yönetmeliğen uygumayan vasıtalar ile evcil ve yabeni hayvanların girmesinin engellenmesiyle otoban standardına yaklaştırılması.

     İnşaatı  devam eden Hava alanı yolumuzun hızla bitirilerek hizmete açılması ile birlikte hakkımız olan diğer hizmetlerin alınmasınının sağlanması,aksi durumunda bunun Aksaray’ın yitik bir il olmasına sebep olacağı, bunun vebalininin ise kimsenin taşıyamayacağı,hem milletimize ,hemde Mevlamıza hesap veremeyeceğinin bilinmesi dileğiyle.

      Cuma’nız Mübarek Olsun.

       Rabbim Yar ve Yardımcımız Olsun.